由出示改为登记制度
2020-11-22 03:53
来源:未知
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免税业者们表示,预告修正的新规定将旅客购买免税商品的流程,由“出示”改为“登记”制度,多出登记护照号码、姓名、航班等手续,不含刷卡签名,结帐时间就会多出40秒至1分钟。

卢秀燕认为,新规定不但程序繁琐,还有侵犯个人资料的嫌疑,痛批海关“不应把管理的需求,强加在旅客身上”。她举例,难道为了取缔高速公路超速车,就要求收费员登记每辆车的车速,交给警察,这是什么逻辑?

业者指出,到港航班常多达100、200人挤进免税商店购物,若1个客人多1分钟结帐,等于排队排10个人,排最后的人要多10分钟的结帐时间。对匆忙的旅客而言,会是购物上的负担,若客人选择不买,税收损失更难估计。

“没有连线就不要做这个生意,这是游戏规则。”赋税部门负责人王亮说,台湾出、到港都设有免税店,一定要计算机联机,进行源头控管,才能有效管理。到海外免税商店消费,一样要刷护照条形码。依据新修正的管理办法,出、到港旅客消费后,店员必需刷护照条形码、键入航班号码,并要求顾客在购物单上签名。

“立委”林德福也认为,海关应做好跟业者的联机,不能为查1、2个人,而给旅客增加麻烦与困扰。

据台湾《中国时报》报道,离港购买免税商品,除了付钱外,到底还要过几关?6日,台湾“立法委员”卢秀燕针对台湾财政部门预告修正的“免税商店设置管理办法”召开公听会听取各方意见,她指出,管理货品与服务民众不同,痛批海关不能为了管理每人1条烟、1瓶酒,却骚扰2800万人次的旅客,要求财政部门暂缓实施免税店管理办法。

业者强调,台湾每年大约有1000万人次到机场免税商店购物,若台湾地区的制度违反国际潮流,也违反便民的原则,旅客可另外选择在飞机上买,或是在海外的机场买,对台湾税收和消费者购物便利性将是双输局面。

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